全世界最快的旅遊巴士記錄由美國一部紅色校巴刷新。 2010 年，美國印第安納州一位設計師Paul Stender 將一個戰鬥機用的噴射引擎安裝上一部黃色校巴，成功在跑道上飛馳，時速高達590 公里！ Paul 表示創作出這作品的原因有2個： 希望為人們帶來娛樂； 鼓勵小孩遠離毒品 ( *小編不是很明白校巴高速飛馳和遠離毒品的關系) https://www.youtube.com/watch?v=hQagbzvmI98 https://www.youtube.com/watch?v=NfkOOt_Sf68 #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話
1920年，利用機械推動的巴士初型推出時，多是開蓬設計，車身較高， 由於重心問題，經常出現轉彎翻側事故；另外，當時巴士有機會只在夏天運作，冬天時會改裝為貨車； 現在想坐開蓬巴士，香港的選擇實在不多kakakakaka 往事只能回味； #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
今天和大家介紹一架曾經打破《健力氏世界大全》，全世界最大架的旅遊巴，她名叫Neoplan Jumbocruiser。Neoplan 在1975 年至1992年由Neoplan Bus GmbH生產。她車身長18米，闊2.5米，高4米，最多能夠承載170名乘客； Photo: Wikipedia 敏和旅運有限公司 大家可能會認為，香港現在隨便一部雙層巴士，載客數量已經差不多300 人，Neoplan只能載上170人，有甚麼特別呢？如果你真的這樣想，你就錯了， Neoplan 170人全是豪華座位， 而且由2節車身組成。大家要知道香港的雙層巴士，車身長度最多也只有15米， 由於可見Neoplan 比普通的雙層巴士大得多； Photo: Wikipedia 敏和旅運有限公司 #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
【#冷知識】全世界最早的"旅遊巴"Charabanc Charabanc 始源於20世紀的英法等地， Charabanc這字取自法文 char à bancs（“意思為裝著木凳的馬車”），這是歷史上首款能夠戴較多乘客的交通工具， 主要用途載著乘客觀光、郊遊用途； Charabanc主要以幾集(一般為4隻) 馬拉動，車上裝有木椅，讓乘客( 特別是有錢人 ) 坐著前往不同地方觀光旅遊。簡單來說，Charabanc就是馬車的大型版本； #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
過往3年，全球經歷了新型冠狀病毒的影響，各行各業都大受影響，旅遊巴界亦不能幸免； 大家也知道， 旅遊巴平時功用就是校巴、旅遊觀光為主要用途，過往3年旅遊巴業務經歷新所未有的停頓！ 但有一業務卻在這時間內逆流而上，呈快速上升趨勢，這就是「員工接送服務」！ 疫情下，不少公司同事在家工作，但對於一些工種必需要到公司運作，例如倉務員等， 貼心的公司都會為員工租用旅遊巴作為上下班接送服務，讓員工能夠放心上班 我們敏和旅運也有提供豐富員工接送經驗，而且善用行業同盟讓收費更便宜，大家有興趣快些找我們了解一下吧！ #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
第二次世界大戰期間，為了方便士兵登陸其他國家領土，水陸兩用運兵車被研發出來，這車既能夠在水上如船隻一般航行，也能夠如車子一樣在陸地上行駛； Photo: Wikimedia 二戰過後，水陸兩用運兵士失去了原本作戰的功用，人們將其改裝為觀光用途，為這種戰時工具帶來一個重新的機會； 現時，我們在新加坡、澳洲、中國等地都能夠體驗這樣的水、陸一體的獨突觀光體驗； Photo #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
運輸署對於旅遊巴士業務有嚴格的要求，主要能夠經營8項業務， 大部分需要預先向運輸署申請。 遊覽服務 (A01) 酒店服務 (A02) 學生服務 (A03 ) 僱員服務 (A04) 國際乘客服務（A05） 居民服務（A06） 複合交通服務（A07） 合約式出租服（A08） #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
截至2021年12月31日，已登記的非專營公共巴士(旅遊巴)共有6,982輛； 截至2020年12月31日，已登記的專營巴士共有6041 輛； 也就是說，香港旅遊巴數量是比專利巴士數量多的，kakakaka 因為香港旅遊巴分佈於不同經營者擁有，不同公司有不同車身設計，所以沒有專利巴士般統一。大家試想像一下，如果全港旅遊巴都用同一款車身花，這會是何等的統觀。 #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
生活在香港，大家知道這裡有很多值得我們驕傲的建築，值得大家參觀一下： 一：屯赤公路 香港最長行車隧道 香港首條建築於維多利亞港範圍以外，以及雙方出入口皆位於新界的海底隧道 香港首條免費海底隧道 香港首條以鑽挖方式建造（而非以沉管方式建造）的海底隧道 工程利用了全球最大隧道鑽挖機建造而成 @敏和旅運有限公司 二：青馬大橋 全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋 全球第15長的懸索吊橋 1998榮獲由日本土木學會主辦的「田中獎」，為全港僅有兩個獲得此獎項的基建工程之一 @敏和旅運有限公司 三：香港機場 2001 - 12年 其中8年獲選為「全球最佳機場」 亞洲第四繁忙機場 2010 年起連續9年貨運流量世界第一位； 機場維修區為觀賞日落 及 飛機降落最佳位置 @敏和旅運有限公司 @敏和旅運有限公司 @敏和旅運有限公司 *部分圖片取栽自互聯網，如涉及版權，請隨時通知我們，會馬上刪除 #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒
2020年，對於全球來說是災難的一年，我們經歷了新型冠狀病毒，人們正常生活大受影響，旅遊巴界也陷入前所未有的艱難當中。 艱難須在，但業者從來沒有想過放棄。今天，我們來到美國明尼蘇達州，了解一下由Wally 和Joan 經營的一間小型家族旅遊巴公司，看看他們如何在這難關中堅持下去。Wally 經營的旅遊巴公司名叫Thesing Tours ,已經有23年歷史，他們擁有55座旅遊巴，主要業務是為當地一天遊提供旅遊巴接送服務。由於新型冠狀病毒，明尼蘇達州州長下了行政命令，限制大型聚會，導致賭場運作受到影響，這公司旅遊巴業務大受影響，由疫情前每星期約能夠接送五至六次旅行團，變成現在每周只有兩至三次，而且參加人數也由50人變成現在的約25人。疫情雖然還未到過，但美國部份城市已經開始恢復一些經濟活動，這間旅遊巴公司也和附近的賭場建立起合作的關係，利用旗下的旅遊巴提供點對點接送服務，一來方便讓乘客健康往返賭場，二來也為公司填補一下一日遊減少的生意影響。 Wally 的旅遊巴公司是家族生意，他們夫婦已經70多歲，他們有6個孩子和12個孫，他們正努力讓公司渡過這難關，並將公司傳給下一代繼續營運，但他們對於前境作了這樣的評述：「我們不知道未來會怎樣？」相信這句說話道出了不少旅遊巴當界的心聲。 #敏和旅運有限公司 #便宜也可以優質 文字提供：Ben哥哥有話兒 文字提供：Ben哥哥有話兒
